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土工格栅加筋挡土墙技术的运作原理及功能

返回列表 来源:美高梅游戏娱乐官网 浏览: 发布日期:2020-07-08 09:01:59【
所谓的土工格栅加筋挡土墙技术就是在聚丙烯或者是密度较高的聚乙烯板之上进行打孔,而后再进行加热以单向或是双向进行拉伸,这样做的目的就是可以提高分子键的定向排列性,得到高强、低延伸的补强材料。在其具有较高的抗拉强度和连续的板状开口结构的影响下,可以使其更好的固定墙面并进行均匀的加固泥土的内部,有效防止填料的下陷现象产生。另外,土工格栅和泥土之间具有一定的摩擦阻力,它的墙面可以起到阻拦的作用,如果它的设计计算较为合理,那么它的结构安全性就有保障,可以承受较大的动态和静态的荷载,在这一过程中,可以把填料层的合应力进行扩散,然后进行较大范围的分布,这样也就增加了公路路基的抗剪强度,进而使路基的稳固性得到有效的提高。
在所有的加筋材料中,土工格栅是其重要的一种,在现代的公路建设中应用相对较为广泛。在公路路堤的施工中,最为关键的一点就是竖向的承载力和轴线向两侧的推力,正是在这个推力的作用下,可以有效的降低地基的竖向承载力。在它的施工中,可以有效的利用土工格栅加筋挡土墙来减轻路堤的水平荷载量,这样可以有效的提高道路路基的实际承载力。如果公路的路堤施工没有采用这种技术方法,那么它的路基填料就会相对较为松散,对于地基的表层土所传出的竖向荷载起不到足够的制约作用,而如果它可以起到很好的制约性,就可以显著的提高地基的竖向荷载量大小。公路路堤的基地粗糙程度可以对地基表层土产生制约作用,进而提高公路路堤的竖向荷载量。从大量的实际施工来看,这种技术可以对地基的沉降能力起到良好的协调作用,减少了土拱效应的出现。
土工格栅加筋挡土墙技术的运作原理及功能
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